Aktuelt

Dei nyaste oppdateringane finn du alltid på Facebook.
Innlegg frå Fjordvegen Rute 13:

Hardanger Industri - eit industrielt verdiskapningssentrum

Hardanger Industri – eit industrielt verdiskapningssentrum

Sikker og framkomeleg riksveg 13 gjennom Ullensvang er det aller viktigaste for næringslivet og utviklinga i Ullensvang kommune. Den knyter saman Vestland fylke i indre strøk, frå Rogaland i sør til Sogndal i nord.
Næringsforeininga Hardanger Industri arbeider for å bidra til økt verdiskaping og utviklingsevne for både tilslutta bedrifter og samarbeidande bransjar. Ved å setja samhandling og utvikling av hele Hardanger i sentrum, skal det kome alle innbyggarar og samfunnet til gode. 
Førsteprioritet er å utbetra alle raspunkta som omkransar regionsenteret Odda,

Les heile saka ￫
Oppfølging av NTP 2022 - 2033. Aktiv handling for skredsikring og standardheving frå Fjordvegen Rute 13

Oppfølging av NTP 2022 – 2033. Aktiv handling for skredsikring og standardheving frå Fjordvegen Rute 13

Styret i Fjordvegen Rute 13 har sett ressurane inn på oppfølging av Nasjonal Transportplan med særleg fokus på tildelinga av strekket Skare – Sogndal til Nye veier AS. Etter NTP-vedtaket sette Fjordvegen Rute 13 straks igang dialogen med Nye veier AS og arrangerte synfaring saman med desse midt i september. Dialog har me og med Statens vegvesen som enno har ansvaret for å fullføra prosjekt i nord og framleis heile ansvaret for riksveg 13 frå Skare til Stavanger.
Nasjonal Rassikringsgruppe er og sentral, samt med nyvalde Stortingspolitikarar.
Fjordvegen Rute 13 har følgt opp rassikringsbehovet i søre del av riksveg 13 som ligg under Statens vegvesen, og bidratt i den positive prosessen som starta lokalt etter eit stort ras nær Rødsliane i Suldal.
Avveging av risiko for ras og låg standard sett i høve samfunnsøkonomi og ÅDT er eit kjernepunkt i prioriteringane. Det er grunn til å spørje om vektlegginga av bruk av Samfunnsøkonomisk nytte som einaste hovudkriterium. Liv og helse og framkomst må kunne prioriterast høgare.

Les heile saka ￫
Vikafjellstunnelen

Vikafjellstunnelen

Den vêrutsette vegen over Vikafjellet som er indre samasbindingsveg i nye Vestland fylke, bør snarast råd erstattast med Vikafjellstunnelen. Vegen har fleire strekk med svært høg fare for snøskred og er hyppig stengt vinterstid. Dette gjev uhaldbare tilhøve for lokalsamfunn og næringsliv.

Les heile saka ￫
Ryfast - effekten av ein samferdselsrevolusjon i sør

Ryfast – effekten av ein samferdselsrevolusjon i sør

Effekten av Riksveg 13 Ryfast, særleg Ryfylketunnelen er interessant å sjå på etter eitt heilt driftsår. Trafikken er over alle prognosar frå Statens Vegvesen. Dette har konsekvensar for riksveg 13 nordover.
Ryfast er eit nytt stort vegsamband med fleire tunnelar mellom ny E39 i Stavanger kommune og Rv 13 i Strand kommune. Den lengste tunnelen, Ryfylketunnelen var ved opninga 31.12.2019 verdas lengste biltunnel under havet.

Les heile saka ￫
MENY