Fjordvegen Rute 13

NTP 2022 – 2033-prosessen: Aktiv handling for skredsikring og standardheving frå Fjordvegen Rute 13

Styret i Fjordvegen Rute 13 har sett alle ressursar inn på Nasjonal transportplan-prosessen. Avveging av risiko for ras samt låg standard sett i høve samfunnsøkonomi og ÅDT er eit kjernepunkt i dei politiske prioriteringane vidare fram til Stortingsvedtaket i juni 2021. Det er grunn til å spørje om vektlegginga av bruk av Samfunnsøkonomisk nytte som einaste hovudkriterium. Liv og helse og framkomst må kunne prioriterast høgare. Gode møte med Stortingspolitikarar aukar sjansen for å nå fram for Riksveg 13-prosjekta.

Les heile saka ￫

Ryfast – effekten av ein samferdselsrevolusjon i sør

Effekten av Riksveg 13 Ryfast, særleg Ryfylketunnelen er interessant å sjå på etter eitt heilt driftsår. Trafikken er over alle prognosar frå Statens Vegvesen. Dette har konsekvensar for riksveg 13 nordover.
Ryfast er eit nytt stort vegsamband med fleire tunnelar mellom ny E39 i Stavanger kommune og Rv 13 i Strand kommune. Den lengste tunnelen, Ryfylketunnelen var ved opninga 31.12.2019 verdas lengste biltunnel under havet.

Les heile saka ￫

I bresjen for næringslivet i Vik – betra samferdsel er lik næringsutvikling

Førsteprioritet for Vik Næringssamskipnad er å utbetra riksveg 13 Vikafjellet for å oppnå ein trygg og reellt sett heilårsopne veg. Riksveg 13 er ei uhyre viktig samferdselsåre for heile regionen og nye Vestland fylke,

Les heile saka ￫

God infrastruktur for Hjelmeland og Ryfylke – grunnlag for vidareutvikling av næringslivet

Hjelmeland Handels- og Serviceforening har mange medlemmer som er avhengig av trafikkgrunnlaget på Riksveg 13 og god framkomst for deira kunder. Ikkje minst trengs god veg for varer ut eller inn!

Les heile saka ￫

Rask og effektiv service løyser me berre med ein god riksveg

Årdal Landbruk AS i Årdal i Ryfylke er ein veksande maskin og verkstadbedrift. Rask og effektiv service løyser me berre med ein god riksveg, seier dagleg leiar Stian Vadla.

Les heile saka ￫

Smal veg – eit stort hinder for utvikling og vekst

Reiselivet i Ullensvang er avhengige av effektive og pålitelege transportårer, noko som ikkje finst sumarstid når Rv 13 Kinsarvik – Bu har ein langvarig og svært trafikkfarleg situasjon med kork pga smal veg.

Les heile saka ￫

Trafikkutvikling på Rv 13 – sesongvariasjonar og endringar etter opning av Ryfast

Trafikkutviklinga på Rv 13 er interessant å sjå på sidan ÅDT (årsdøgntrafikk) er eit svært viktig kriteria som grunnlag for Statens vegvesen sine prioriteringar av prosjekt inn i ny NTP.
For Rv 13 er det to nye faktorar som slår ut så langt i 2020: Ryfast for søre strekning og den norske fellesferietrafikken

Les heile saka ￫

Vikafjellstunnelen

Den vêrutsette vegen over Vikafjellet som er indre samasbindingsveg i nye Vestland fylke, bør snarast råd erstattast med Vikafjellstunnelen.

Les heile saka ￫

Betra vegstandard betrar reiselivet – Myrkdalen Fjellandsby satsar vidare

Fjordvegen er viktig for den vidare utviklinga av Myrkdalen Fjellandsby, seier eigedomsdirektør Nils Akselberg

Les heile saka ￫

Avlyst: Årskonferansen 27. april 2020. Digitalt årsmøte 15. juni

Fjordvegen Rute 13 sin årskonferanse skulle vore måndag 27. april 2020 på Sola. Grunna utbrot og spreiing av Coronaviruset som skapar usikkerheit og som ser ut til vara ein lang periode, har styret i Fjordvegen Rute 13 pr 1. april vald å avlysa Årskonferansen for 2020.
Me priorterer arbeidet med rassikring og standardheving for Riksveg 13 og få dette inni NTP like høgt, og vil arbeida på andre måtar.

Les heile saka ￫