Nye Veier og riksveg 13
Frå 2021 då regjeringa bestemte at Nye veier AS skulle tilførast nordre del av riksveg 13 frå Skare (Ullensvang) i… read more
Les heile saka ￫ 
Vikafjellstunnelen – fjern rasfaren og bind samfunna saman
Den vêrutsette vegen over Vikafjellet som er indre samasbindingsveg i nye Vestland fylke, bør snarast råd erstattast med Vikafjellstunnelen. Vegen har fleire strekk med svært høg fare for snøskred og er hyppig stengt vinterstid. Dette gjev uhaldbare tilhøve for lokalsamfunn og næringsliv.
Les heile saka ￫
Sogn og riksveg 13 – eit mangfoldig bilde av utfordringar
Ein tenkjer gjerne at riksveg nummer tretten, «berre» er ein smal vegstubb blant mange andre vestlandsvegar. Ein veg som ålar… read more
Les heile saka ￫
Ryfast – effekten av ein samferdselsrevolusjon i sør
Effekten av Riksveg 13 Ryfast, særleg Ryfylketunnelen er interessant å sjå på etter eitt heilt driftsår. Trafikken er over alle prognosar frå Statens Vegvesen. Dette har konsekvensar for riksveg 13 nordover.
Ryfast er eit nytt stort vegsamband med fleire tunnelar mellom ny E39 i Stavanger kommune og Rv 13 i Strand kommune. Den lengste tunnelen, Ryfylketunnelen var ved opninga 31.12.2019 verdas lengste biltunnel under havet.
Vellukka rassikringsprosjekt
Representantar frå IS Fjordvegen deltok då samferdselsminister Ketil Solvik Olsen opna Svotunnelen.
Les heile saka ￫