Uttalar

Uttale vedr. rashending på Rv13 mellom Odda og Tyssedal 11.10.18
Uttale til Handlingsprogram 2018 til NTP 2018-29

Uttale oppstart regulering SVV Hjelmeland + Nesvik ferjeleier
Uttale til strategisk plan for ferjekaiar i Rogaland (vedrøra nde ferjekaiane på Oanes og Lauvvik)

U ttale til Nasjonal transportplan (NTP) 2018–2029
Høyringsuttale for Rv 13 Melkeråna – Årdal, forslag til kommunedelplan med konsekvensutgreiing

Uttale til Planprogram Regional transportplan Hordaland 2018 – 2029
Brev til samferdsleminister Ketil Solvik Olsen vedrørande KVU for riksveg 13
Uttale til Nasjonal transportplan 2014-2023
Uttale til regional transportplan for Sogn og Fjordane og handlingsprogram 2014-2017

Fjordvegen Rute 13 på Facebook

Fjordvegen Rute 13 har delt et innlegg.

6 dagar sidan

Flott med solid støtte frå KrF Rogaland !TAKKSAM FOR AT FYLKESTINGSGRUPPA
STÅR SAMAN FOR FRAMSKUNNING AV RASSIKRING av Rødsliane / RV 13:

(Denne resolusjonen vart vedteken av Rogaland KrF denne helga:)

"Staten må framskunde forsvarleg rassikring langs hovedferdselsårene

Forslagsstiller: Rogaland KrFs fylkestingsgruppe

Statens vegvesen oppgir (pr des-19) at det trengst 71 milliardar kroner for å rassikra det norske vegnettet. På Vestlandet trengst det åleine 40 milliardar, og vegstrekket «Rødsliane» langs rv 13 i Suldal, er den strekninga i Rogaland som er registrert med høgast skredfaktor. Rassikring/ tunnel her er rekna til 820 mill kr (2019-kroner) og prosjektet er satt til 2.periode av NTP. Dette betyr i praksis at det vil endå gå mange år før faktisk utbetring.

Rv 13 er sjølve hovudferdselsåra gjennom Ryfylke og er også indre stamvegen for vestlandet, fra Stavanger i sør til Sogndal i nord. Rv 13 er også Indre Ryfylke sin naturlege og raskaste veg til E-134/ Austlandet. Vegstrekket «Rødsliane» i Suldal er skuleveg, arbeidsveg og viktigaste transportåre langs veg for alt nærings- og reiseliv i, og gjennom vår region. Strekket har også fått ei auka betydning lokalt og regionalt etter at Sandsfjordbrua opna. Trafikken aukar og er venta å auka ytterlegare no etter at også Ryfast er opna. Klimaendringane og det aukande ekstremværet gjer at vi i dette området ikkje har meir tid å miste.

Rogaland KrF meiner at:

Staten må snarast sikre nødvendig framskunding av rassikring/ tunnel ved Rødsliane/ rv 13, fra 2. til 1.planperiode av NTP (start 2022). Forutsatt ei slik framskunding, med kjent tidsplan, har Rogaland fylkeskommune og Suldal kommune stilt seg positive (om nødvendig) til forskottering
Staten må vidare sikre trygg framdrift av øvrige rasutsette vegparsellar langs rv 13:

Rv 13 Melkeråna – Årdal ( lang tunnel ) (Hjelmeland)
Rv 13 Lovra – Lovraeidet (Suldal)
Rv13 langs Suldalsvatnet og gjennom Bratlandsalen (Suldal/ Røldal)
Regjeringa må snarast sikre utarbeiding av eit nasjonalt, heilskapeleg og offensivt program for skred- og rassikring av riks- og fylkesvegnettet med høg og middels skredfaktor (jf Nasjonal Rassikringsgruppe)." ... Sjå meirSjå mindre

Bilete

Sjå på Facebook

MENY